第1473章:飞机贺礼 (第1/2页)
对于法国此前暗中援助神圣罗马帝国的事情,朱慈烺当然不会轻易忘记。
神圣罗马帝国空军飞行员驾驶双发的“鹰”式与单发的“隼”式战机,击落了不少大明以及奥斯曼空军的战机。
有鉴于此,本着礼尚往来的原则,朱慈烺便决定让“啄木鸟”与“巨嘴鸟”这两款战机提前孵化了……
前者拥有两千零九十七马力的发动机,动力是“犀鸟”的一点六五倍。
而后者装备了一部高达两千五百五十二马力的发动机,是“犀鸟”的两倍多。
“啄木鸟”的最高时速可达五百五十公里以上,加挂副油箱的航程在两千三百公里左右。
“巨嘴鸟”的最高时速与“啄木鸟”相差无几,动力都用来加装装甲了,最大航程接近两千八百公里。
“火烈鸟”的原型是me-309!
“啄木鸟”的原型是f-190“屠夫鸟”!
“巨嘴鸟”的原型是p-51d“野马”!
毫无疑问,“啄木鸟”与“巨嘴鸟”的原型都非常可怕,原型的两个的衍生版也将成为空战利器。
朱慈烺对战斗机研发的要求先后顺序是火力>防护>机动性>航程。
因为战机不同于坦克,不可能披挂对方完全无法击穿的穿甲。
提高己方火力,尽可能地将敌机击落才是首要选择。
其次就是确保飞行员的安全,绝对不能变成“零式脆皮鸡”!
机动性就全靠气动局部与发动机功率,在这方面,大明的项目组还是很有心得的。
保证以上三点之后,战机的航程自然是越大越好,无法实现也没太大关系。
大明空军和海军自然喜欢高性能战机,但由于这种玩意造价高昂,也只能走高低搭配的路线。
预计“啄木鸟”的采购量不会超过一千架,“巨嘴鸟”只能采购一个大队作为战术实验组。
那么造这俩鸟出来干嘛呢?
还怎么恶心路易十四呢?
有的人买武器需要花真金白银,有的人则不然。
像易卜拉辛与波洛这样的土豪玩家,挖点硝石、采点石油,高级武器不就换到手了嘛!
这种消费方式类似于刷卡,与花现金的感觉完全不一样!
某土豪想买豪车怎么办?
从自家后山上砍几颗名贵树木就行了!
如若土豪的山上有成千上万棵名贵树木,还需要犹豫豪车的售价么?
现在大明控制着全球七成左右的武器市场份额,未来还要提升到八成以上。
要通过不断提升武器性能和质量,让不差钱的客户们相信其他国家制造的武器都是垃圾!
尤其是以战机、坦克、主力舰为首的高科技武器,其中的利润可是比普通商品高多了。
普通商品出口需要花现金来采购,而能大幅度提升自身军力的高科技武器却可以易货。
这对土豪们来,具有极大的吸引力,几乎是无法抗拒的。
以海军的水面舰艇为例,吨位越大,造价就越高。
相应的,主力舰的服役年限也很长,更重要的是改装空间足够大。
现在万吨级巡洋舰就可以加装对海与对空搜索雷达了,虽然改装也是需要花钱的。
换做五千吨以下的驱逐舰,譬如“吉野”,那基本就废废了……
没有多大改装空间的战舰,肯定会越发的落后,将会更快地退出现役,沦为巡逻船。
而像万吨级以上的主力舰,按照后世衣阿华级的标准,完全可以服役至少六七十年。
有雷达就装雷达,有导弹就装导弹,放个直升机机库也有地方。
在大明帝国成为世界霸主,挑战者里又没有某联媚情况下。
军事科技发展速度不可能比冷战还快,所以主力舰服役上百年也是可以预见的。
可以前期投资越大,后期享受安全感的时间也就越长。
对于这方面,朱慈烺以前是给波洛与易卜拉辛都过的。
印加帝国就是最好的例子,成立之初,连西班牙人都打不过。
在大明帝国不断扶持下,随着采矿和冶金业的飞速发展,得以大量采购先进武器来提升国防实力。
现在不光自保有余,还能出兵欧洲了,与之前相比,有了翻覆地般的神奇变化。
对大明帝国来,自己生产的武器不断有土豪买单,可以大幅度地降低对国防的实际支出。
买家提供的虽然不是真金白银,但百分之百是贵金属等价物,通过一系列的市场流通,就能变成一堆堆银币。
原来六级巡洋舰的外销价为三亿五千万,后来升级换代的七级战列舰的外销价依然是这个价钱。
随着八级战列舰的下水,其外销价也已经接近三亿五千万了。
对客户来,花同样的钱,可以买到战斗力更强的战舰了。
对大明来,可以通过更新换代的办法来维持高利润。
这才是互惠互利之举,唯有如此才能将生意做得长久。
朱慈烺决定由位于莫斯科的沈阳飞机制造厂与搬迁到阿斯塔纳的长安飞机厂生产“犀鸟”和“灰头信翁”,两厂依然拥有生产“火烈鸟”与“黑脚信翁”的能力。
搬到库尔斯克附近的北都飞机厂,也是大明技术实力最强的飞机制造厂,则负责生产可能是螺旋桨终极版本的“啄木鸟”与“巨嘴鸟”,加上海军需要的“军舰鸟”。
大明总计有五家大型飞机制造厂,全部都具备生产固定翼飞机与直升机的能力。
如此安排的目的就是为了避免某厂专一生产某款产品,出现质量问题导致某型号飞机全部停飞。
劣势就是贪大求全,前期投资注定会很高,因为需要给每款产品都专门设立一条生产线。
通常来,战斗机有单引擎和双引擎各一条,运输机有一条,轰炸机有一条,直升机有两条。
合计六条生产线,而且至少六条,在订单暴增的情况下,某款产品可能拥有多达两三条生产线。
大明北方有三家飞机制造公司,分别位于沈阳、长安、北都。
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