第289章 劫难重重，起落架依然成功拥抱大地 (第2/2页)

但是没有任何人‘忤逆’空姐们的指令，而是全都老老实实的把脑袋埋了下去。
　　
　　轰隆隆.轰隆隆.
　　
　　飞机引擎的轰鸣声已经清晰无比的传到了塔台里。
　　
　　塔台的阳台现在已经挤满了人了。
　　
　　每个人的脸上都写满了紧张。
　　
　　死死的看着这架东摇西晃的飞机。
　　
　　候机大厅的落地窗现在也已经人山人海。
　　
　　几乎所有候机的乘客现在都涌入到了落地窗前。
　　
　　跑道外的小山上也被围的里三层外三层。
　　
　　所有人都将目光投向了不远处即将落地的8633.
　　
　　更有更多的人或死死的看着电视屏幕，或神情紧张的看着手机直播间。
　　
　　仅仅过了一瞬间。
　　
　　原本‘小小’的飞机就由小及大。
　　
　　迅速占据了所有人的瞳孔。
　　
　　太快了。
　　
　　8633现在的速度依然快的惊人。
　　
　　不但速度快。
　　
　　而且飞行姿态极不平稳。
　　
　　所有人的心里顿时捏了一把汗。
　　
　　这么快的速度。
　　
　　“东倒西歪”的飞行姿态。
　　
　　8633这是准备上演‘SSS’级的迫降难度？
　　
　　300英尺
　　
　　200英尺
　　
　　100英尺
　　
　　现在飞机的高度已经只有几十米了。
　　
　　但是速度依然高达300km/h.
　　
　　机场跑道，就在眼前。
　　
　　“修正落地角度。”陆轻舟又下达新的指令，“30度。”
　　
　　“明白。”梁栋大声回应。
　　
　　陆轻舟修正落地角度30度，相当于是让飞机侧着机身飞行。
　　
　　这样的话。
　　
　　就有可能让右边机翼先着地，从而导致飞机迫降失败。
　　
　　但是现在飞机飞的东倒西歪。
　　
　　时而左边机翼高，时而右边机翼高。
　　
　　陆轻舟之所以修正落地角度，就是想让飞机在落地的一瞬间达到平衡，不至于受到‘东歪西倒’的飞行姿态的影响。
　　
　　但是想要做到这一点太难了。
　　
　　需要陆轻舟拥有十分敏锐的敏感度，精准的抓住飞机姿态的某一瞬间，然后迅速落地成功。
　　
　　也就是说。
　　
　　这又是一次超极限的操作。
　　
　　问题是。
　　
　　今天陆轻舟的超极限操作，还少吗？
　　
　　近了。
　　
　　飞机更近了。
　　
　　近到每个人都可以看清楚挡风玻璃早就消失了一大半。
　　
　　就像一个血盆大口，狰狞可怕。
　　
　　每个人的心都在这一刻提到了嗓子眼。
　　
　　没有一个人敢在这个时候眨眼睛，就怕自己错过了历史性的一幕。
　　
　　几秒后。
　　
　　飞机已经飞临02坐跑道上空。
　　
　　高度已经不到5米了。
　　
　　陆轻舟完成了最后一次飞行姿态的调整，大声道，“徐奕辰倒计时，我反推，梁栋在最后一秒恢复落地角度。”
　　
　　他的话还没说完，手已经搭在了反推器上了。
　　
　　徐奕辰立即大声道，“10，9，8”
　　
　　这一刻。
　　
　　天地间彷佛已经没有了多余的声音。
　　
　　所有人都死死的盯着02左跑道，一句话都不敢说出来。
　　
　　哪怕他们看到8633现在的飞行姿态完全不稳，左边机翼抬起，右边机翼要先于起落架落地。
　　
　　如果8633照这个姿态着陆的话，根本没有迫降成功的可能。
　　
　　但是他们依然不敢多说一个字。
　　
　　因为8633只有保持这个飞行姿态，飞机的平衡性才会得到最大的稳定。
　　
　　“321”很快，徐奕辰已经倒数到了最后一个数字，立即大吼，“反推，修正”
　　
　　“321”当徐奕辰倒数到最后一个数字的时候，立即大吼，“反推、修正。”
　　
　　陆轻舟和梁栋同时有了动作。
　　
　　一个突然朝上推动反推器的同时，也拉起了机头，另一个迅速修正落地角度。
　　
　　这架本来摇摇欲坠的空客a319客机竟然在须臾间就奇迹般的恢复了平稳状态。
　　
　　机头微微上翘。
　　
　　两边机翼竟然同时恢复了到了一条水平线上。
　　
　　下一秒。
　　
　　嘭！
　　
　　只听到一声剧烈的沉闷声响了起来。
　　
　　飞机的后起落架猛地砸向了地面。
　　
　　火星四溅！！！
　　
　　仿佛是两个热恋中的恋人，激情相拥！！！
　　
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