第一百零六章 机动车的格局5 (第1/2页)

小新锐精英也劝道：“是啊，栗闲庭大大，汽车这行水太深，真的不好混。据我所知，丰田汽车2009年全球销量也会大幅下挫，预计从2008年的近900万辆下跌到700万辆左右。所以他们也在加紧抢夺在中国市场的销量份额，预期同比增长20%以上，达到创历史纪录的70万辆。本田(中国)和在华两个合资企业广汽本田、东风本田，的销售都会增长百分之二三十，蛋糕虽然大，可是已经不剩多少渣了。黑森林固然厉害，美国可是黑暗和光明两种势力共同支撑利益共享的，就是日本高野山的势力怕也不是栗闲庭大大目前所能撼动的。而剩下的小蛋糕也被一些小的势力均分了。还是能源靠谱一点儿。”
　　
　　圆脸女孩进一步分析道：“跨国车企在华布局加速各跨国汽车公司在中国市场扩大产能的同时，也在积极推进其在中国设立研发机构的步伐。上汽和美国通用、上汽和德国大众、东风与日本日产以及神龙、广汽本田等已经在中国市场建立了合资的研发中心。另外，中国第一家外商独资的汽车研发中心通用汽车中国前瞻技术科研中心已在上海浦东开工建设，计划投资总额为2.5亿美元。当然，这点儿钱不算什么，可是洒出这把钱来就是占地盘儿的，这就是在划定区域范围了。大众将引进7款新车型在大陆生产，并在大连开始生产最新的7速DSG双离合自动变速箱。大众汽车将在2010年提前实现将全系列车型平均油耗和排放降低20%的目标。其他的跨国企业也一样，不要说高端，就是电动力都没有机会了。”
　　
　　栗闲庭表面上没有一点儿反应，看似听得很认真，心里确是清清楚楚的知道这两跳在前面的就是跨国公司在华势力的代表，暗骂了一声，**，卖国的买办。骂完想起自己其实也是一个买办，不过是刚将手头的活干完现在想闹独立而已，骂别人其实就是骂自己，心里更是憋屈。
　　
　　吕清广听得极度气愤，出声道：“这么他们想卖多少进来就卖多少进来？不买他们的，看他们卖给谁去？”
　　
　　“这不是你一句话就能改变的。”小新锐精英不肖的反驳道：“你说不买，可消费者他要买呀！现在买车的，除了低端的市场，就是十万以下，特别是五万以下的市场，是国产车和合资车的天下，稍微有钱一点儿的都开着进口车，这是潮流，您那个螳臂是挡不住人家进口车的。”
　　
　　“不进口不就完了吗？”吕清广不服气了，瞪着眼，梗着脖子叫道：“直接就不进口他们的汽车不久结了。这么多车这得多少钱呐？你说得卖多少烤白薯才挣得了这么多外汇回来？”
　　
　　“不进口那是不可能的，”小新锐精英笑嘻嘻的给吕清广添堵。“政府也不可能出台这样的政策，这简直就是找死，国际上不说了，国内就绝对是行不通的。你没见当官儿的都坐的啥车？”
　　
　　“没有。”吕清广老实的回答道。
　　
　　小新锐精英没有预料到吕清广回答的这么干脆利索，迷糊的回头望了一眼栗闲庭，心想，这位不是真的一直在那个山里修炼把脑子修炼坏了吧？这也不是不可能，不过吕清广身上那仿佛没有的灵力有让他不敢却信。要是吕清广有金丹期以上的修为，穿着这身道袍，有这番说法，倒是适合刚才的猜测，可吕清广的修为也太低了，低得都不够修坏脑子的。
　　
　　栗闲庭一点提示都没有给小新锐精英，他只好悻悻的说：“那你有空去看看自己就明白了。”
　　
　　可这话吕清广不满意，非常的不满意，激动的说：“社会财富都是劳动人民创造的，凭什么那个少数人挥霍，再说了，汽车一进口尾气不是就跟着增多了。现在城市污染里，汽车尾气就已经是够厉害的了。再进口这么多车，那还让不让老百姓活了，就是不被汽车撞死也得被汽车尾气给熏死。拿这么多车来干什么？有必要到哪儿都开着车吗？”
　　
　　

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